生意宝
网站新动态:
太阳能地图
奔驰在阳光下的太阳能商务车,明年限量出产 10 辆
http://www.tyn99.cn 2018-01-12 09:14:12 TechNews科技新报

许多工程师认为,以目前的太阳能技术要打造全太阳能汽车几乎行不通,但荷兰新创公司 Lightyear 所设计的太阳能汽车原型“Lightyear One”,不只获得 2018 年 CES 展的“气候变迁创新奖”,该公司还表示第一批车将于 2019 年发布(仅 10 辆),2020 年增加 100 辆于美国、欧洲推出,预计售价约 135,000 美元以上。根据 Lightyear 官网介绍,全世界只有 3% 人口居住的地点可在 100 公里内找到公共充电站,如下图中橙色地区所示,另外 97% 全需依赖第三方来建设基础充电设施,对那些居住在偏远地区的用户而言,减少依赖充电站或许是不错的选择,一辆装配可产足电力的光伏电池板电动汽车能否吸引他们?

(Source:Lightyear)

事实上,Lightyear 几年前就开发过两款太阳能汽车 Stella、Stella Lux,只不过它们为了保持高效能而导致外型相当的……奇特,就像一只毛毛虫。

最新展出的 Lightyear One 却是一款外观时尚的商务车,可透过太阳能供电,不必担心夜间驾驶或阴雨绵绵而断电,因为电池续航里程达 400~800 公里,号称充饱一回可以数个月不用再充电;且除了太阳能外,Lightyear One 仍配有传统电动车充电方法,如果真的一直没太阳,你可以偶尔一次去找充电站补回电力。

太阳能汽车究竟是否有机会发扬光大?《futurism》报导,虽然太阳能汽车概念在该行业里展望颇大,但仍有许多人不看好,不仅不切实际,基本上以目前技术不可能实现。

丰田(Toyota)在 Prius 型号集成了 280W 的太阳能电池板到车顶,结果只能做为“辅助用”,无法直接为整台汽车供电,且就算有最热情的阳光加持也只能增加约 4 英里(6.4公里)的行驶范围——不好意思,4 英里不太可能缓解任何电动车主的里程焦虑症。

(Source:日本丰田)

工程师 Tom Lombardo 还“贴心”计算了太阳能车顶产生的功率容量。假设一台车从引擎盖、车顶到后备箱面积有 6 平方米,一个转换效率达 100% 的太阳能电池板大概可以吸收 4,800W 能量来驱动汽车,要换算成机械功率“马力”的话就是 6.4 匹——做为比较,这位工程师的割草机拥有 18 匹马力。

现实情况还会更糟,因为没有转换效率 100% 的太阳能电池板,最高也就 20% 左右,所以 6.4 匹马力→剩 1.28 匹马力。在工程师眼中,太阳能汽车是真实力还是炒作很难讲。

但不管怎么说,Lightyear One 还是有赢得 2018 CES 展奖项的,虽然目前该公司发布的照片或预告片都垄罩在阴影之下,没有人知道整台车长怎样、细节为何。

  • This company wants to put a fully solar-powered car on the road by 2019
  • The First-Ever Fully Solar-Powered Car Hits the Road in 2019
  • Your Next Car Will NOT Be Solar Powered
文章关键字:
©中国太阳能网 版权所有      浙B2-20080131-1      工商执照      技术支持:生意宝(002095)